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Este vídeo ha sido grabado y producido por profesionales de EiTB a petición de un espectador.
El pasado seis de marzo el buque carguero Maro sufrió una avería en los motores y quedó encallado en los acantilados de Jaizkibel. Un mes y medio después varios operarios trabajan desguazando el barco y sacando cada pieza a tierra. Pero, ¿es posible que tal cantidad de combustible se volatilice en menos de una semana?
En palabras de Iñigo Legorburu, profesor de Química de la UPV-EHU "un combustible naval es difícil que tenga más de un 10% de sustancias que sean volátiles. Lo más probable es que esté por el mar". Días después del accidente "hubo un temporal bastante fuerte y de hecho desaparecieron 50 metros del barco, de acero. El combustible lo más probable es que esté disperso en pequeñas gotas por el mar entre Burdeos y Santander", añade Legorburu.
Jose Mikel Garmendia, técnico de AZTI, ha explicado que "el día siguiente al naufragio aparecimos aquí e hicimos un análisis bastante superficial y tuvimos constancia de que sí había mancha, por lo tanto hubo un vertido. Hicimos el seguimiento durante cinco o seis días de esas manchas y vimos que se acercaba y se alejaba hacia la costa".
Garmedia ha incidido en que en ese tipo de accidentes "lo más importante es una actuación rápida, tomar las decisiones cuanto antes, actuar y no dejar que se desperdigue el combustible por el mar ya que afecta a la costa muy rápidamente".
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Autor: eitb24 eitb24
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Tags: maro jaizkibel vertido combustible
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